12 de marzo de 2025
Antes de mandar una pieza al taller, casi siempre aparecen las mismas dudas. Algunas son técnicas, otras son de proceso, pero todas conviene resolverlas antes de arrancar el trabajo.
La más frecuente es sobre los planos: qué pasa si la pieza original ya no existe o si el dibujo está desactualizado. En ese caso trabajamos con la pieza física, tomamos medidas reales y definimos las tolerancias sobre esa base. Otra consulta habitual es el tiempo de entrega, y ahí la respuesta honesta es que depende del estado del material y de la cantidad de operaciones necesarias. No damos plazos genéricos porque cada rectificación tiene su propio recorrido.
También preguntan por el tratamiento térmico posterior al maquinado. No siempre hace falta, pero cuando la pieza va a trabajar con carga alta o fricción constante, conviene evaluarlo desde el inicio y no después del mecanizado. Esa decisión cambia el orden de las operaciones y el costo final.
Si tenés una pieza en duda, traela y la revisamos juntos. Con ver el componente y conocer su uso alcanza para orientar el trabajo.
Cuando un cliente nos acerca un plano o una pieza dañada, las primeras consultas suelen repetirse. Estas son las que más aparecen y cómo las respondemos.
Trabajamos con el material que ya tenés, siempre que esté en condiciones de ser maquinado. Si la pieza es de fundición y tiene una fisura superficial, a veces conviene soldar primero y rectificar después. Si el material está muy degradado, te lo decimos antes de cotizar, no después.
Depende del diámetro y del estado de la pieza. En ejes rotativos de entre 40 y 120 mm, trabajamos con tolerancias de centésimas. Para roscas reparadas, la concentricidad se verifica con comparador en el mismo montaje, así evitamos que la pieza se desalinee cuando vuelve a la línea.
Una rectificación de eje con pulido suele llevar dos días hábiles si no requiere tratamiento térmico. Si hay que templar y revenir, sumá otros dos. La urgencia se puede acomodar, pero preferimos avisar con claridad qué se puede acelerar y qué no.
Un plano si existe, o la pieza física para medir. También sirve saber en qué máquina trabaja y qué carga soporta el componente. Con eso definimos si alcanza con un maquinado simple o si conviene un tratamiento superficial para que la pieza dure más.